動かねば
動くことで失敗もするが、成功もする。
また、道が見えてきたり、開けてくる事もある。
闇雲に動くのが良いかは分からない。
ただ、動かないよりも動いてみた方が明らかに状況は変わってくる。
どう動くか、それが重要。
今日到着
メインPCに中古のwinpcを購入。
この前の記事に書いてあるやつです。
富士通のビジネスモデルらしい。
あきらかに仕事用って感じのフォルムがいいですね。
画像は気が向いたら後程。（こうしてネタを引っ張るのも良いかも？）
それどこ大賞「買い物」
今日のガクログ～MacBook Pro
基本的にmacユーザーのわたくしですが、いよいよ最新のosに対応しなくなって悲しんでおります。
imacとMacBook Proを愛用していますが、どちらも2007モデル。
古いですね～。
それでもまだまだ使えるのですが、昨夜、MacBook Proがいきなり変な動きに。
初期化しますか？的な画面が出てびっくり。
適当に再起動させたら治ったので良かったですが。
今日も２台ともセキュリティーアップデートを施してとりあえず一安心。
そんな不安定な状況は耐えられない、と、いう事で中古のwin10PCをSSD仕様で購入（格安）。
本当は新品imacが欲しいのだが、買えるのはいつになることやら。
しばらくはmacwinのハイブリットで頑張ります。
久しぶりのSR
久しぶりにSRで早朝散歩に行ってきました。
場所はいつもの「道の駅にしかた」へ。
今日はいつもと違い、奥のパーキングスペースへ。
ハンドル回りも含めて、再度、仕様変更を考えております。
今の仕様も悪くないのですが、どうしてもハンドルとステップのアンバランスが解消されず、すっきりしない感じで乗ってるのが現状です。
ステップに合わせるか、ハンドルに合わせるかでコストも含め色々と検討中です。
ジェベルの方ですが、今日、一通り清掃したキャブをつけてみたのですが、結論から言えばやっぱりダメ。
付けて始動させた直後はいい感じでアイドリングしていたのですが、途中から以前と同じ症状に。
始動性は良くなったがアイドリング時、段々回転が落ちていき、プスン、と止まる。
スロットルワイヤーやアイドリング調整のアジャスターも色々といじったがダメ。
アイドリングを上げる方向へセットすると、一応、弱々しくはアイドリングするものの、軽くスロットルを開けると、いきなり高回転になってしまう。
感じとしてはチョークが効いてる感じかな？
でも、チョークは引いていない訳で。
全く分からん。
エアスクリューも見直したがダメ。
ただ、前と違い、点火はちゃんとしている。
う〜ん、面倒だな。
正直、これ以上手を掛ける気も無くなってきた。
SRの時も色々と苦労したけど、それなりにSRは応えてくれたから何とか良いコンディションまで持って来れた訳で。
そもそも、バイクとしての基本中の基本、アイドリングをしないなんてふざけてる気がする。
しかも原因不明だから余計に面倒くさい。
そんな感じなのでこれ以上、手を掛けるのが面倒になって来た訳です。
と言って、個人のショップに依頼すると、足元を見られてボッタクリバー的な金額を提示されるのも分かっている訳でして。
ある程度、信頼できるお店じゃないと修理の依頼も出来ない気がする。
最悪、金をドブに捨てたつもりでジェベルそのものを捨ててしまう事も考えている。
そうしたらもう二度とスズキ車には乗らないけど（笑）
とりあえず、色々と考えてみよう。
数年放置でスクラップ行きもあるかもしれませんね。
場所はいつもの「道の駅にしかた」へ。
今日はいつもと違い、奥のパーキングスペースへ。
ハンドル回りも含めて、再度、仕様変更を考えております。
今の仕様も悪くないのですが、どうしてもハンドルとステップのアンバランスが解消されず、すっきりしない感じで乗ってるのが現状です。
ステップに合わせるか、ハンドルに合わせるかでコストも含め色々と検討中です。
ジェベルの方ですが、今日、一通り清掃したキャブをつけてみたのですが、結論から言えばやっぱりダメ。
付けて始動させた直後はいい感じでアイドリングしていたのですが、途中から以前と同じ症状に。
始動性は良くなったがアイドリング時、段々回転が落ちていき、プスン、と止まる。
スロットルワイヤーやアイドリング調整のアジャスターも色々といじったがダメ。
アイドリングを上げる方向へセットすると、一応、弱々しくはアイドリングするものの、軽くスロットルを開けると、いきなり高回転になってしまう。
感じとしてはチョークが効いてる感じかな？
でも、チョークは引いていない訳で。
全く分からん。
エアスクリューも見直したがダメ。
ただ、前と違い、点火はちゃんとしている。
う〜ん、面倒だな。
正直、これ以上手を掛ける気も無くなってきた。
SRの時も色々と苦労したけど、それなりにSRは応えてくれたから何とか良いコンディションまで持って来れた訳で。
そもそも、バイクとしての基本中の基本、アイドリングをしないなんてふざけてる気がする。
しかも原因不明だから余計に面倒くさい。
そんな感じなのでこれ以上、手を掛けるのが面倒になって来た訳です。
と言って、個人のショップに依頼すると、足元を見られてボッタクリバー的な金額を提示されるのも分かっている訳でして。
ある程度、信頼できるお店じゃないと修理の依頼も出来ない気がする。
最悪、金をドブに捨てたつもりでジェベルそのものを捨ててしまう事も考えている。
そうしたらもう二度とスズキ車には乗らないけど（笑）
とりあえず、色々と考えてみよう。
数年放置でスクラップ行きもあるかもしれませんね。
